Ing. Carlos M.
Director de Infraestructura
“El sistema detectó una microfisura en un pilar que las inspecciones visuales habían pasado por alto. La reparación preventiva nos ahorró más de €200.000 en reparaciones de emergencia.”
Sistema de detección de deformaciones en tiempo real para un túnel ferroviario crítico
El Túnel de la Sierra, un corredor ferroviario vital de 2.8 km, presentaba signos de fatiga estructural tras décadas de servicio y aumentos en la carga de tráfico. Las inspecciones visuales tradicionales no podían detectar micro-deformaciones ni predecir fallos potenciales. La administración necesitaba un sistema de monitorización continua que alertara de cualquier movimiento o estrés anómalo en la bóveda y los pilares, garantizando la seguridad operativa sin interrumpir el tráfico.
Nuestro enfoque se centró en desplegar una red distribuida de sensores de fibra óptica (FBG - Fiber Bragg Grating) a lo largo de los puntos críticos identificados en un estudio geotécnico previo. Estos sensores, integrados en el hormigón y la roca, miden la deformación y la temperatura con una precisión milimétrica. Los datos se transmiten en tiempo real a una plataforma centralizada, donde algoritmos de IA analizan las tendencias y detectan anomalías que escapan al ojo humano.
La implementación requirió una planificación logística meticulosa para trabajar durante las ventanas de mantenimiento nocturno. Se instalaron más de 120 puntos de medición, conectados por 5 km de cable de fibra óptica protegido. Se desarrolló un dashboard personalizado para los operarios, mostrando el estado de salud estructural mediante un código de colores (verde/amarillo/rojo) y generando informes automáticos para las autoridades reguladoras.
El sistema entró en operación completa hace 18 meses, transformando la gestión del mantenimiento del túnel. Se identificaron y repararon proactivamente tres zonas de micro-fisuración antes de que representaran un riesgo. La confiabilidad de la infraestructura ha aumentado, permitiendo incluso ligeros incrementos en la velocidad de los trenes al contar con datos de seguridad en tiempo real.
Materiales confirmatorios: Informes técnicos mensuales de integridad estructural, registros de datos históricos de deformación, certificados de calibración de los sensores y testimonios de la gerencia de infraestructuras ferroviarias. El proyecto ha sido presentado como caso de estudio en un congreso internacional de ingeniería de túneles.
Este éxito ha sentado las bases para la expansión de nuestro sistema de monitorización a otros túneles de la red, estableciendo un nuevo estándar en la gestión predictiva de infraestructuras críticas.
La confianza de nuestros clientes en el monitoreo estructural con fibra óptica
Director de Infraestructura
“El sistema detectó una microfisura en un pilar que las inspecciones visuales habían pasado por alto. La reparación preventiva nos ahorró más de €200.000 en reparaciones de emergencia.”
Gerente de Túneles
“La monitorización en tiempo real nos permitió ajustar la presión de los anillos de revestimiento durante las obras cercanas, evitando asentamientos críticos. La precisión de los sensores es excepcional.”
Contratista Principal
“Implementamos su solución durante la construcción. Los datos de deformación nos guiaron en el proceso de descimbrado, optimizando los plazos y garantizando la seguridad estructural desde el día uno.”
Jefa de Mantenimiento
“Tras una alerta de sobrecarga por aglomeración, pudimos gestionar el flujo peatonal de forma remota. El sistema no solo previno daños, sino que se convirtió en una herramienta de gestión de multitudes.”
Responsable de Activos
“La plataforma de datos unificada ha transformado nuestro programa de mantenimiento. Pasamos de revisiones periódicas costosas a un mantenimiento predictivo basado en el estado real de la estructura.”
Directora de Operaciones
“La integración con nuestros sistemas SCADA fue impecable. La detección temprana de un cambio en los patrones de vibración nos alertó de un problema en la vía adyacente antes de que afectara al túnel.”